Vor kurzem kündigte Indien Rußhersteller Birla Ruß an, dass es ab dem 1. Mai den gesamten Preis für Rußprodukte in Nordamerika erhöhen wird, der Aufschlag beträgt 170 $ / Tonne (ca. 1140,7 Yuan / Tonne), nach Angaben der US-amerikanischen Cabot Corporation auch angekündigt würde es ab dem 1. April eine Preiserhöhung für alle Produkte in Nordamerika um 22 US-Dollar / Tonne (ca. 147,6 Yuan / Tonne) geben.
Zwei Hersteller sind die "Schuld" an der epa, bora, Carbon Black, behauptete, dass die Vereinigten Staaten in den letzten Jahren Emissionsbeschränkungen im Zusammenhang mit den lokalen Betriebskosten des Unternehmens drastisch gestiegen sind, Cabot Corporation, weist darauf hin, dass in Nordamerika neue Umwelt Vorschriften geboren werden, machen Ruß Rohstoffversorgung eng, reduzieren schwere Rohstoffversorgung verursachte Schwierigkeiten bei der Massenproduktion, der Preis ist auch, um die Produktqualität und das Serviceniveau des Unternehmens zu gewährleisten.
Einige Branchenkenner gaben an, dass diese beiden Rußunternehmen den Preis auf dem nordamerikanischen Markt mehr als einmal angehoben haben, während auf dem gegenwärtigen chinesischen Markt möglicherweise niemand es wagt, den Preis in so großem Umfang zu erhöhen, weil das Umfeld der beiden Märkte ist sehr unterschiedlich.
Nehmen Sie als Beispiel den Ruß der Marke N220. Seit dem 25. Dezember ist der Produktpreis von 7.533 Yuan / Tonne auf 6.880 Yuan / Tonne gesunken, was einem Rückgang von 8,67% entspricht, und wurde seitdem auf diesem niedrigen Preis gehalten.
Als in Nordamerika für eine lange Zeit mit strengeren Umweltschutzrichtlinien, unter den hohen Standards der Vereinigten Staaten ist die Marktkonzentration viel höher als in China, besetzten fast mehrere große Rußunternehmen den gesamten Markt, es macht auch die Preise und Lieferkosten des Unternehmens sehr einfach geworden, aber es gibt viele Rußunternehmen des chinesischen Marktes, aber kann es nicht tun.
Darüber hinaus ist die schwerwiegende Überkapazität die Ursache für inländische Rußunternehmen wagen, den Preis zu erhöhen, Preis oder andere Konkurrenten können zu Marktanteilen führen, die Rußindustrie Situation nur besser im Jahr 2017, 2018 ist die Branche fast 600.000 Tonnen Die Nachfrage auf dem nachgelagerten Reifenmarkt ist weit hinter der Überkapazitätssituation zurückgeblieben.
Versteht China Kautschuk, ab dem vierten Quartal des vergangenen Jahres Rußindustrie "Waterloo" erlitten, erscheinen Rußprodukte und Herstellung Rohstoffpreise auf dem Kopf, "kaufen hoch und verkaufen niedrig" quietschte, machen Unternehmen im Oktober nach dem Verlust des niedrigeren der Ruß der Gesamtjahresgewinn des Unternehmens, und selbst einige sind so Verluste erlitten.
Gegenwärtig hat Chinas Produktionskapazität für Ruß 7,5 Millionen Tonnen überschritten, während die Nachfrage nach Ruß nur mehr als 5,5 Millionen Tonnen beträgt. Unternehmen müssen neue Produktionskapazitäten streng kontrollieren und die Märkte in Übersee ausweiten, indem sie global agieren. Darüber hinaus müssen sie die Lieferfähigkeit von Produkten mit hoher Wertschöpfung durch Forschung und Entwicklung sowie technologische Innovation erhöhen.