Vor kurzem ist der Michelin-Reifen mit verstärkter Härte offiziell auf dem chinesischen Markt gelandet. Als verbessertes Produkt der Toughness-Serie verfügt die Tough Reinforced Edition über die technischen Gene Zähigkeit und Verschleißfestigkeit und verbessert die Sicherheitsleistung weiter, sodass die Benutzer während des Langzeitgebrauchs beruhigt sein können.
Michelin's Resilience Plus ist eine neue Kautschukformel, die die Füllmoleküle kombiniert, um eine bessere Abriebfestigkeit und einen längeren Reifenlauf zu erzielen. Laut der "Testergebnisanalyse" des chinesischen Forschungs- und Inspektionszentrums für Kraftfahrzeuge (Tianjin) Co., Ltd. vom September 2018 hat sich die Lebensdauer der gehärteten, verbesserten Version gegenüber dem Durchschnitt der anderen fünf um 25,2% erhöht Testen Sie Produkte, die mit vielen der tatsächlichen Reisebedürfnisse des Eigentümers übereinstimmen.
In einem sich ändernden Klima wirkt sich das Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn direkt auf die Fahrsicherheit aus. Wenn die Reifennut allmählich abgenutzt ist, wird die Nassbremsleistung ein kurzes Brett für den abgenutzten Reifen. Das verstärkte Michelin-Profil fügt Silikonmaterial hinzu, um eine engere Passform zwischen dem Reifen und der mikroskopisch kleinen Fahrbahnoberfläche zu erzielen. Dadurch wird der Bodenbereich weiter vergrößert, die Nasshaftung des Reifens verbessert und der Bremsweg verkürzt. Nach der Analyse der Testergebnisse verkürzt sich der Bremsweg im Feuchtgebiet der neuen Version der vorgespannten Version im Vergleich zu anderen Testprodukten um 4,86 Meter und der Bremsweg im Feuchtgebiet des abgenutzten Reifens um 10,58 Meter.
Darüber hinaus übernimmt die Resilience Plus-Version die IronFlex-Technologie der Toughness-Serie. Der verstärkte Seitenwandkord erhöht effektiv die Robustheit des Reifens, während der unerwünschte Druck auf die Seitenwand schnell verteilt wird, wodurch das Auftreten der Seitenwandwölbung verringert wird. Erhöhen Sie die Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen Beschädigungen.
Da die chinesischen Verbraucher ihr Reifenverständnis weiter verbessern, werden höhere Anforderungen an die Reifenqualität gestellt. JDPower 2018 China New Car Reifen Zufriedenheitsstudie wies darauf hin, dass der Anteil der Neuwagen, die aktiv Reifen ersetzen, abnimmt. Der Anteil der Besitzer, die ihre Reifen nur bei normalen Fahrproblemen wechseln, hat sich um 8 Prozentpunkte und nach Erreichen einer bestimmten Kilometerzahl erhöht. Der Anteil der Eigentümer, die gewechselt haben, ging um 7 Prozentpunkte zurück. Gleichzeitig zeigen die diesjährigen Forschungsdaten, dass die Anzahl der von den Autobesitzern erwarteten Kilometer, die mit neuen Autoreifen zurückgelegt wurden, um 0,3 Millionen Kilometer gegenüber 66.000 Kilometern im Vorjahr gestiegen ist.