Vor kurzem, großen internationalen Reifenhersteller haben ihre ersten drei Quartalen des Performance-Berichte veröffentlicht, "China Rubber" hat die Leistung der 10 großen internationalen Reifenhersteller zusammengestellt und heimischen A-Aktien aufgeführt Reifenunternehmen mit detaillierten Ergebnissen , gefunden, dass die chinesischen und ausländischen Kapitals ist der Vorgang der Reifenhersteller in zwei Richtungen. Die meisten inländische Unternehmen sind erholt, während die Gewinne der internationalen Reifenhersteller ernst rückläufig sind.
Für das operative Ergebnis, nur die Hälfte der 10 Großunternehmen in der Statistik zeigte einen leichten Anstieg, war die Erhöhung nicht mehr als 4 %, und die anderen fünf Unternehmen hatte verschiedene Grade des Niedergangs, der größte Rückgang war das deutsche Pferd (-11.10 %).).
Nach den Nachrichten von China Rubber veröffentlicht wird das Betriebsergebnis der an den A-Aktien-Markt kotierten neun Reifen auch gemischt. Es gibt vier Unternehmen mit geringeren Umsätzen und fünf Unternehmen mit dem Umsatzwachstum. Der größte Anstieg ist GM-Aktien (9,73 %)., gefolgt von Linglong Reifen (7,06 %).
Durch die Integration der Leistung der in- und ausländischen Reifenhersteller, möglicherweise zu dem Schluss, dass das Betriebsergebnis der Reifenhersteller in diesem Geschäftsjahr nicht zu viel ändern wird. Unter dem Einfluss von Faktoren wie rückläufige Absatz, Überkapazitäten und qualitativ hochwertiges Produkt Transformation der nachgeschaltete Automobilindustrie scheint die Entwicklung der großen Reifenhersteller eine langsame Periode eingegeben haben.
Laut den neuesten Informationen, haben die meisten Reifenhersteller Nachrichten Produkt Preiserhöhungen, freigegeben, so kann der Grund für den Rückgang der operativen Erträge nur zwei sein: der Rückgang der Produktion und operative Raten und schlechtes Produktvertrieb.
Für inländische Reifenunternehmen scheint der Wettbewerbsdruck ausgesetzt, denen sie begegnen nicht internationalen Reifenhersteller zu spüren bekommen haben. Sino-US Handelskriege, häufige "Double-Reverse" Untersuchungen und schlechter Sicht bei den Verbrauchern sind all die Entwicklung, Produktion und Vertrieb einschränken. Wichtige Faktoren, müde, darüber hinaus mit der Ankunft der verschiedenen Provinzen und Städte auf der Industrie Produktion Kapazität Kontrollvorschriften der "Stop Produktionszeit" im Herbst und Winter, die Bemühungen der nationalen Unternehmen, High-Speed zu erreichen Starts sind weit größer als die ausländischen reifen Unternehmen.
Nationale Unternehmen verbessern und internationale Unternehmen sind "Angst"
Für den operativen Gewinn Artikel sollen die operativen Ergebnisse der großen Übersee Reifenhersteller "eine schreckliche" sein. Unter den 9 Unternehmen, die detaillierten Ergebnisse zu veröffentlichen, nur Sumitomo Rubber und Cooper Tire Wachstum erreicht haben, und die anderen 7 unterscheiden. Der Grad der Abnahme, gibt es drei Rückgänge mehr als zweistelligen Bereich, die größte Rückgang ist Youke Haoma (-25.20 %).
Darüber hinaus haben die nur zwei Gewinn-produzierenden Unternehmen große Feuchtigkeit. Stark im Vergleich zu den Vorjahren die Profite der Sumitomo Rubber und Cooper Tire letztes Jahr gesunken. Das heißt, können die Gewinne dieser beiden Unternehmen nur gesagt werden, auf ein normales Niveau zu Erwärmung. Es gibt kein großes Wachstum in der Leistung.
Mit Blick auf die nationalen Unternehmen, sind 6 von 8 Unternehmen gewachsen, darunter Fengshen Reifen Verluste in Gewinne im dritten Quartal geworden. Guizhou Reifen, Saiguan Jinyu und SJiatong haben höhere Gewinn als im Vorjahr. Die Zunahme der Größe, so dass die Unternehmen, die ein stabiles Wachstum zu gewährleisten eigentlich zwei exquisite Reifen und GM-Aktien sind, aber der Anteil der 3/4 kann in der Tat die Schlussfolgerung, die die Branche weiter zu machen im Vergleich zum Vorjahr.
Rentabilität, nationale Unternehmen nicht verlieren sie!
Die Betriebsgewinnmarge, wie der Name schon sagt, bezieht sich auf das Verhältnis von Betriebsergebnis, operatives Ergebnis. Dieses Verhältnis spiegelt die Gewinnspanne des Produkts und die Fähigkeit des Unternehmens, Geld zu verdienen. Das ist zu sagen, je größer das Verhältnis, die mehr Verhandlungsmacht und die Wettbewerbsfähigkeit des Produktes. Stark, sind die Gewinnspannen des Unternehmens auch größer.
Der erste Ort ist das deutsche Pferd, das beeindruckende 21,30 %, gefolgt von Hankook Tire (10.90 %) und Bridgestone (10,87 %) ist. Einige Branchen-Insidern haben gesagt, dass der Vergleich der operativen Gewinnmargen wirklich reflektiert werden kann. Die Struktur eines Unternehmens Produkt, Produkt Popularität und Bedienebene und andere Aspekte, im Allgemeinen, je höhere der Anteil der High-End- und qualitativ hochwertige Reifen Produkte, wird dieses Verhältnis folgen das "Wasser steigen."
Blick auf dem heimischen Markt wieder, haben einige A-Aktien aufgeführt Reifenunternehmen nicht operatives Ergebnis angekündigt, so dass die Netto-Profitrate statt Vergleich hier verwendet wird. (Der Reingewinn des Bestandes ist der Gewinn nach Abzug von Steuern, in der Regel weniger als das operative Ergebnis hier nationale Unternehmen sind relativ benachteiligt. Die oberen sind Linglong Reifen (8,00 %), gefolgt von Triangle Reifen (5.96 %) und Sai Lun Jin Yu (5,02 %).
Nach den oben genannten Ergebnissen haben diese drei herausragenden nationale Unternehmen auf internationalen großen Namen in diesem Projekt nicht verloren! Zusammen mit GM-Aktien haben die oben genannten vier Unternehmen erreichte das Niveau von Youke Haoma und Cooper Reifen bzw. überschritten. Zur gleichen Zeit können Linglong Reifen 6. unter diese Großunternehmen Rang. Es kann gesagt werden, dass die Gewinnspanne erstklassige sehr hoch ist. Eine international wettbewerbsfähige Reifenhersteller!
Nach dem vorherigen Bericht von "China Rubber" klar der Provinz Shandong in seinen veröffentlichten Dokumenten, dass es 4 Reifenunternehmen unterstützen, die bis zum Jahr 2020 mehr als 10 Milliarden Yuan verkauft haben; im Jahr 2025 werden es 8 Unternehmen mit einem Umsatz von über 10 Milliarden Yuan kultivieren. Mehr als 2 Milliarden Yuan, 1 oder 2 Firmen haben die Top 10 in der globalen Reifenindustrie eingegeben. Die Provinzregierung von ausgezeichneten Unternehmen wird maximale Strategien und Mittel unterstützen.
Einige Leute in der Industrie sagte, dass die meisten nationalen Reifenunternehmen später als Riesen der Welt begonnen. Durch viele Faktoren wie Marktumfeld und der nationalen Politik gibt es noch eine große Lücke zwischen chinesischen Reifenhersteller und der Welt-Riesen, sondern nach jahrzehntelanger Entwicklung. China hat bereits eine große Anzahl von hervorragenden und hart umkämpften Reifenunternehmen produziert.
In der Zukunft wenn unsere ausgezeichnete reifen Unternehmen stetig entwickeln weiterhin, machen Sie kontinuierliche Durchbrüche in der Produktqualität, fassen Sie die neue Strategie der Transformation und Modernisierung und Markttrends wie grüne Entwicklung und intelligente mithalten Herstellung. Ich glaube, dass der Welt Reifen Riesen aufzuschließen nicht nur darüber reden ist.
Unsere Kautschuk-Hilfsmittel sind von einigen großen Reifenhersteller vertraut und begrüßen die Kunden aus aller Welt, Nachforschungen anzustellen.
