Toyo USA hat kürzlich angekündigt, die Preise für seine Reifen ab 1. Januar zu erhöhen.
Bei Reifen mit Tyo-Reifen ist der Preisanstieg untrennbar mit dem chinesischen Markt auf der anderen Seite der Welt verbunden.
Vor fast einem halben Jahr setzte der Reifenmarkt in den Vereinigten Staaten eine Reihe von steigenden Preisen ein, eine Reihe internationaler Reifenmarken.
Laut ausländischen Medien umfasst der Preisanstieg für Reifen mit Tyo-Reifen 8 Musterreihen, unter denen der Preisanstieg bei einigen kommerziellen Lkw-Reifen 2% betrug, während der Anstieg bei Personenwagen und leichten Lkw-Reifen nicht öffentlich veröffentlicht wurde.
Nexen Tire (USA) und Alliance Tire (USA), zwei Reifenunternehmen, veröffentlichten kürzlich eine Bekanntmachung für Preiserhöhungen.
Ab dem 1. November stiegen die Preise für Marken wie Alliance, Galaxy und Primex im US-Markt um 4 Prozent. Neun Pkw und leichte Lkw-Reifen konnten um maximal 6 Prozent zulegen.
Darüber hinaus ab 1. Oktober, Jinhu Reifen, Bridgestone, Cooper Reifenpreise in den Vereinigten Staaten zwischen 3,5 Prozent und 6 Prozent.
Zuvor hatten Goodyear, Sumitomo-Kautschuk, Yokohama-Kautschuk (Yukhao Ma), Triburg und Camso und Carlstar Preiserhöhungen für Reifen auf dem US-Markt angekündigt.
Der Analyse zufolge ist dieser Preisanstieg neben Rohstoffpreissteigerungsfaktoren eng mit dem Rückgang der chinesischen Reifenexporte sowie der Erwartung einer zukünftigen Steuererhöhung verbunden.
Randy gaetz fasste die Gründe für die steigenden Reifenpreise zusammen und sagte, dass die Marktdynamik und das Handeln der Regierung die beiden Hauptgründe seien.
Der "Regierungsakt" bezieht sich hier auf die Steuerpolitik der US-Regierung.
Chinesische Reifen nicht mehr?
Es wird davon ausgegangen, dass die zunehmende Handelsreibung zwischen China und den USA einen erheblichen Einfluss auf den Import und Export von Reifen zwischen den beiden Ländern hat.
Derzeit führen die USA "Double-Reverse" -Maßnahmen bei Importen von Nicht-Straßenreifen (OTR), Personenwagen und leichten Lkw-Reifen aus China durch.
Laut dem letzten Jahresbericht werden die US-Steuern für Pkw und leichte Reifen ab dem nächsten Jahr mehrmals auf über 100 Prozent steigen.