Seit 2018 sind Beschleuniger einem kontinuierlichen Abwärtstrend der Vibration ausgesetzt. Sogar in der Frühjahrssaison dieses Jahres ist der Rückgang der Beschleuniger immer noch groß, ob es sich um Zwischenprodukte M des Säure-Base-Prozesses und des Lösungsmittelprozesses oder nachgeschaltete Beschleuniger CBS und NS handelt, der Rückgang ist relativ groß. Warum genau?
Der Preis von CBS zeigt einen anhaltend schwankenden Abwärtstrend von einem Höchststand von 32.000 Yuan / Tonne Anfang Januar letzten Jahres zu einem schwankenden Tiefststand von 24.000 Yuan / Tonne im Januar dieses Jahres, was einem Rückgang von 25% entspricht.
Nach dem Frühlingsfest im Jahr 2019 zeigte der Preis für Beschleuniger noch einen Abwärtstrend, insbesondere nach dem Beginn des März stieg der Preis für Beschleuniger weiter an, wobei der Preis für Beschleuniger CBS von 23.900 Yuan / Tonne Ende Februar auf 23.900 Yuan / Tonne fiel 21.900 Yuan / Tonne Mitte März, und der Rückgang innerhalb eines halben Monats stieg um weitere 8,4%.
Was ist der Hauptgrund für den jüngsten starken Rückgang der Beschleuniger?
Als großer Anbieter von Kautschukchemikalien auf dem nordamerikanischen Markt sieht Shenyang Sunnyjoint hauptsächlich drei Gründe:
Eine Weile nach dem Eintritt in den März, der Bau von Reifen und anderen Gummiprodukten Verwertung, aber der Gesamtbedarf für die Förderung des Mittels ist begrenzt, vor allem einige Reifenunternehmen zunächst Reserven von Rohstoffen Inventar noch nicht fertig verdauen, dann das Reifengeschäft in eine neue Runde von Beschaffungszyklen, um den Agenten mit der Begeisterung zu fördern, ist nicht hoch, Märkte abwartende Haltung.
Zweitens begann die Produktion von Beschleuniger, nachdem der Urlaub ebenfalls allmählich wieder aufgenommen wurde, insbesondere einige große Beschleunigerproduktionsunternehmen, nachdem sich das Urlaubsinventar angesammelt hatte. Der Markt ist jedoch unter dem Einfluss von Agentensendungen rückläufig.
Drittens wird der Export von Promotoren blockiert. Der Exportanteil von Beschleunigern liegt über 50%, insbesondere ist der Exportanteil von großen Beschleunigerherstellern relativ hoch, und die Exporte sind hauptsächlich in die USA. Aber letztes Jahr unter dem Einfluss von sino-us Handelspotenzial Prognose der hohen Zölle der Vereinigten Staaten von Beschleunigermassenbeständen aus China Lieferanten führen, nach dem Frühlingsfest 2019 wird den Vereinigten Staaten Priorität eingeräumt, mit Verdauung für Inventar vor dem Frühlingsfest, die Begeisterung des Importförderers stark reduziert , Stunt-Promotor von Chinas Exportwachstum, Teil des Beschleunigers langsam für den Export inländischen.
Laut Shenyang Sunnyjoint sind Beschleuniger kurzfristig immer noch mehreren Belastungen ausgesetzt. Erstens dürfte sich unter dem Einfluss fallender Preise der Gewinnspielraum von Beschleunigern verringern. Zweitens werden unter dem Einfluss der einschlägigen Politik einige Produktionsunternehmen von Förderern ihre Tätigkeit aufnehmen oder auf einem niedrigen Niveau arbeiten, und die Vorteile von Großunternehmen werden zunehmen. Maßstab Produktion wird reduziert. Drittens, die Reifen-und andere Produkte-Industrie auf der Promotor Nachfrage ziehen oder nicht groß, ist der Markt immer noch bärische Mentalität.