In naher Zukunft besteht die Gefahr eines Streiks in den schwedischen und brasilianischen Häfen. Es ist zu vermeiden, dass Waren im Hafen ankommen, die von Streikaktivitäten aufgrund von Verspätungen und Verlusten betroffen sind.
SCHWEDEN
Die Hafengewerkschaft kündigte am Dienstag an, dass sie am 6. März um Mitternacht einen Generalstreik einleiten werde, da die Zusammenstöße in den schwedischen Häfen zunahmen, berichtete die Industrie heute am 28. Februar. Die Streikaktion wird etwa 20 Häfen im ganzen Land betreffen.
Mattias Dahl, Leiter des schwedischen Verkehrsverbands, sagte, es sei nicht hinnehmbar, dass die Aktion etwa 20 Häfen im ganzen Land mit schwerwiegenden wirtschaftlichen und sozialen Folgen treffen würde. Der schwedische Arbeitgeberverband, der 1.000 Unternehmen in Schlüsselindustrien vertritt, warnte vor Streik hätte schwerwiegende wirtschaftliche Folgen.
Die Auswirkungen auf den Hafenbetrieb während des Streiks sind unklar, aber Export- und Importunternehmen bereiten sich auf das Schlimmste vor. Der Streik wird sich auch auf den Export auswirken, da etwa zwei Drittel aller in schwedischen Fabriken hergestellten Volvo-Autos das Land über den Hafen verlassen von Göteborg.
BRASILIEN
Ab dem 1. März streiken die Arbeiter im Haupthafen von Santos auf unbestimmte Zeit, was zu Verzögerungen und Verwirrung bei den Verladern führt.
Der Hafen von Santos ist der größte Hafen Lateinamerikas. Mit dem zunehmenden Exportvolumen Brasiliens hat der Containerumschlag des Hafens von Santos, dem größten Container-Hub des Landes, den des argentinischen Hafens von Buenos Aires übertroffen und sich zum führenden Containerhafen Südamerikas entwickelt
Der steigende Containerumschlag im Hafen hat eine Reihe von Problemen und verborgenen Gefahren im Hafen von Santos und in anderen brasilianischen Häfen aufgezeigt, wie veraltete Endgeräte, unzureichende Infrastruktur und Werkzeuge zum Be- und Entladen nach hinten, was zweifellos einen schweren Schlag für die boomende brasilianische Wirtschaft darstellt .
Hafenarbeiter der OGMO-freien Arbeitskräfte des Hafens werden vor allen fünf Hauptcontainerterminals Warnlinien einrichten, um den Verlust von Arbeitsplätzen im Hafen einzudämmen. Terminalbeamte sagten, sie hätten damit gerechnet, dass der Streik mindestens bis nächsten Donnerstag andauern und möglicherweise länger dauern wird.
Er erwartet einige Verwirrung und Verzögerungen. Viele Exporteure haben ihre Kisten bereits an den Docks abgestellt, aber ohne OGMO-Mitarbeiter wird sich die Produktivität auswirken und Verzögerungen werden in den kommenden Tagen unvermeidlich sein.